2023年6月29日（木）

今日は『夢中でトレーニング』の日です。
年中タカタサーキットを無我夢中で走っています。
先週、 夢中すぎてタカタに行ったら定休日でした。

前回、雨の走行でターンインがイマイチと判明。
前周りを重くすると良さそうだけど、車重は増やしたくないので、 バッテリーを助手席後ろからフロントへ移動することで調整。

完成したので早速、定休日ではないのを確認してタカタサーキットへ。

タイヤは前回のウエットで綺麗になったMコン。
受付を済ましコースイン。
アウトラップのスピードでもフロントの接地感が強くイイ感じ。
3周ほど様子見て、なんとなくリズムがわっかたのでアタック。
速度が上がってもノーズが入る、入る。
ターンインは、ややオーバーすぎる気もするけどクリップはブレーキを当てなくても通過できるのは楽。
ただタイムは先月Mコンの0.1秒しかアップせず。

車のキャラは大きく変わったのにタイム自体の変化は少ないのね。
前回の助手席に人を載せたり今回のバッテリー移動など重量やマスの変化って サスペンションやアライメントとは違った面白さがあり、しばらくハマりそうです。


タカタ一番まであと1秒9